由勵(lì)展博覽集團(tuán)主辦的“2012年中國國際鋁工業(yè)展覽會(huì)”6日在上海開幕。記者從展會(huì)獲悉，“十二五”期間我國新增的鋁加工產(chǎn)能接近2000萬噸，到2015年將形成5000萬噸左右的產(chǎn)能。為消化產(chǎn)能的釋放，鋁加工企業(yè)正在加速拓展交通用鋁材市場。
數(shù)據(jù)顯示，2011年我國實(shí)現(xiàn)鋁加工材產(chǎn)量2345萬噸，同比增長13.6%。根據(jù)中國鋁業(yè)(601600,股吧)的統(tǒng)計(jì)，目前我國在建或已確定投資的鋁板帶材項(xiàng)目近60個(gè)，總投資超過1300億元。如新增投資全面投產(chǎn)，將增加產(chǎn)能1400萬噸。鋁擠壓材在建項(xiàng)目約50個(gè)，總產(chǎn)能約350萬噸。
從以上統(tǒng)計(jì)看，“十二五”期間我國鋁加工產(chǎn)能的擴(kuò)張速度非�？�。5000萬噸的總產(chǎn)能將超過目前全球鋁材的總產(chǎn)量。尤其是鋁板帶材，到2015年總產(chǎn)能將達(dá)到2300萬噸，是去年國內(nèi)鋁板帶材實(shí)際產(chǎn)量的3.8倍。隨著這些產(chǎn)能陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，慘烈的市場競爭不可避免。
中國鋁業(yè)股份有限公司鋁加工部總經(jīng)理蔣太富建議，鋁加工行業(yè)應(yīng)依托國家戰(zhàn)略，大力推進(jìn)交通用鋁材的研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。目前，建筑市場是鋁材的第一大下游市場，但交通用鋁材正在迅速跟上。2011年，我國交通用鋁材產(chǎn)量已達(dá)468萬噸，占鋁材總產(chǎn)量的20%左右。
由于鋁材擁有輕量化的特點(diǎn)，符合節(jié)能環(huán)保的方向，在交通市場的前景非�？捎^。展會(huì)主辦方表示，此次展會(huì)以“綠色鋁、循環(huán)再生”為主題，吸引了大批企業(yè)的關(guān)注，并展出了包括汽車車身用鋁板材、軌道交通用鋁型材、全鋁掛車用鋁材等多種產(chǎn)品。以汽車車身用鋁板材為例，目前我國單車用鋁約100公斤，與國外的150公斤有不小差距。
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