即將投入使用的柏林國際機場新航站樓采用大跨度鋼結構，寬敞明亮。總體建筑風格輕靈飄逸，散發(fā)出濃郁的現(xiàn)代氣息。這是記者幾天前參觀仍在施工中的柏林新機場的第一印象。柏林新機場建設工作已近尾聲，很快將投入運營。但日前機場被查出防火設施不當，迫使新機場啟用時間推遲。此事在德國“一石激起千層浪”。
被稱為歐洲最現(xiàn)代化的柏林新機場位于柏林市東南方向，距市中心的直線距離約23公里。耗資近25億歐元的新機場占地面積達1470公頃，相當于2000個足球場。新機場現(xiàn)有兩條跑道,其中北跑道長3600米、寬45米，南跑道長4000米、寬60米。機場的停機坪有85個停機位以及25座廊橋。低成本航空公司的飛機靠擺渡車登機。機場設有先進的雷達監(jiān)視和儀表著陸系統(tǒng),能滿足世界上各類大型飛機起降需求。
柏林新機場原定于6月3日正式啟用，德國各界對柏林新機場寄予厚望，柏林市長親自擔任這一項目的名譽總監(jiān)理。柏林人認為，新機場建成，柏林才真正成為連貫東西的重要樞紐，作為歐洲大陸的心臟，柏林在歐洲的經(jīng)濟和政治中心地位才能實至名歸。柏林新機場原計劃在5月24日舉行大型慶祝活動，邀請了國內(nèi)外各界名人，德國總理默克爾也答應將親自出席。然而就在離交付使用的前20天，這座經(jīng)過6年精雕細刻的柏林國際新機場卻因“防火措施存在隱患”而被迫將啟用時間推遲到明年。德國人以嚴謹、認真和守時著稱,卻沒有體現(xiàn)在新機場的建設上。連日來，德國媒體就機場安全隱患萬炮齊轟，“德國的恥辱”、“德國人也干"無厘頭"事”、“德國人顏面盡丟”等類標題充斥報端。這里且不談政治影響,僅經(jīng)濟損失就達5000萬歐元。難怪有媒體甚至大聲疾呼,柏林市長應該引咎辭職。
修建現(xiàn)代化的大型工程是對一個國家綜合競爭實力的考驗，更何況機場的安全設施會對人身安全構成直接的威脅，任何人都不會掉以輕心。“亡羊補牢，未為晚矣”。希望通過修補安全隱患，柏林新機場能夠以嶄新的面貌迎接八方來客。
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